据上证报记者获悉，6月8日，中集安瑞科控股有限公司旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司在浙江舟山以“云交付”方式向英国Avenir LNG公司顺利交付第二艘全球最大20000立方米液化天然气(LNG)运输加注船。这是今年中集太平洋海工向Avenir LNG交付的第二艘LNG加注船。

　　2021年年报显示，中集安瑞科控股有限公司是中集集团的控股子公司。

　　据介绍，此次交付的20000方LNG运输加注船是目前世界上最大的LNG加注船。该型船主货罐为C型双瓣罐，总长159.9米，型宽24米，具有安全、低蒸发率和环保等特点，既能运输LNG，又能为其他船舶及终端加注LNG.该系列船由中集太平洋海工总包，液罐及液货系统由中集太平洋海工设计、建造，船体部分由舟山长宏国际船舶修造有限公司共同协作。

　　2021年是LNG作为船用燃料及其脱碳途径取得巨大进展的一年。LNG动力船的订单创新高，加注基础设施也快速扩张。DNV船级社预测，到2024年，市场对LNG燃料的需求将增加两倍，达到350万吨以上。为支撑这一需求，LNG加注基础设施的建设将继续推进。DNV称，目前有33艘LNG加注船正在运营，另有42艘正在订购或讨论中。到2022年年底，LNG加注船将在北欧、地中海、美国、加拿大、韩国、日本、马来西亚、中国、新加坡、巴西和南非运营。英国克拉克松研究公司指出，目前全球有141个港口可提供LNG加注服务，2022年预计增长到170个港口。

　　公开资料显示，Avenir LNG是世界最大的化学品船东Stolt-Nielsen与LNG领域两家著名企业Hoegh LNG和Golar LNG的合资公司，专注于中小型LNG运输以及LNG燃料加注业务。中集太平洋海工是中小型液化气船细分市场的领军企业，拥有丰富的气体运输船设计、制造经验以及良好的交付业绩，已交付液化石油气(LPG)/液化乙烯(LEG)/LNG等各类气体运输船及加注船40余艘，全球市场占有率名列前茅，能为客户提供节能环保、技术创新的专业液化气运输解决方案。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）