由中国航天科技集团有限公司抓总研制的天舟二号货运飞船，成功入轨后顺利完成入轨状态设置，于5月30日5时01分采用自主快速交会对接模式，精准对接于天和核心舱后向端口，从“太空快递”发出到“上门完成签收”，整个过程历时约8小时。

天舟二号与天和核心舱完成后向交会对接效果图。本文图片中国航天科技集团供图

　　这次“太空投递”得以准确无误完成，中国航天科技集团八院805所抓总研制的对接机构分系统发挥了重要作用。

　　5月30日，澎湃新闻记者从中国航天科技集团获悉，中国是世界上第三个独立掌握太空交会对接技术的国家，自2011年11月3日对接机构首次亮相以来，中国共实施了10次空间交会对接，圆满实现了首次无人/载人交会对接，并验证了在轨补加技术，为空间站建设和此次天舟二号货运飞船与天和核心舱顺利完成后向对接打下了坚实的基础。

天舟二号扮演“太空快递小哥”效果图

　　交会对接，是指两个航天器在空间轨道上会合并在结构上连成一个整体的技术，是实现空间站、太空平台和空间运输系统的空间装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨道上服务的先决条件。

　　为了让货运飞船的主动对接机构与天和核心舱的被动对接机构慢慢地、“温柔”地“吻”上去，八院805所设计师对第一代对接机构进行了升级改进，创新性提出了可控阻尼器的控制思路，来缓冲大吨位航天器对接过程中产生的撞击能量，在经过544次仿真分析和317次地面试验后，设计师充分验证阻尼器的各项功能和性能指标，使原本8吨的对接能力提升到74吨乃至180吨，确保了两大航天器在首次“约会”中就“吻合”得严丝无缝、可靠安全。

天舟二号货运飞船

天舟二号货运飞船

　　此次天舟二号派送的“太空快递”重约6.8吨，包括有航天员在空间站上所需的生活物资、舱外航天服及空间站平台设备、应用载荷，以及用于天和核心舱补加的推进剂等。天舟二号与天和核心舱成功完成交会对接，标志着“太空快递”成功“签收”，两大航天器转入组合体飞行阶段，将按计划开展推进剂补加和空间应用项目设备测试等工作。

　　天舟二号货运飞船是空间站工程建造阶段发射的首艘飞船，由货物舱和推进舱两舱组成，发射重量13.5吨，载货比超50%，处于世界领先水平，配置主动对接机构，具备全相位自主交会对接能力，可多次完成推进剂在轨补加，在轨寿命不小于12个月。

　　根据计划，天舟二号货运飞船在轨运行期间，将保障首批3名航天员进驻天和空间站，完成为期3个月的驻留任务，并开展遥操作交会、前向对接口补加试验、机械臂转位试验等关键技术验证。

未来中国空间站构型效果图

　　继天舟二号货运飞船与天和核心舱完成后向对接后，后续将要发射的神舟十二号载人飞船还将前向对接天和核心舱，从而完成中国空间站首个“一”字构型。

　　中国航天科技集团表示，截至目前，中国空间站在轨建设“接力赛”第二棒表现完美。

（文章来源：澎湃新闻）